踐行二十大，奮進新征程|記山西“東大門”石太高鐵(壽陽段)生態環境綜合整治項目沿線山體破壞生態修復工程項目團隊
- 來源： 時間：2022-12-21 09:42:54 [ 打印 ] [ 關閉 ]
寄語二十大，項目團隊話心聲給黨聽
我們是山西建投建工集團山西“東大門”石太高鐵(壽陽段)生態環境綜合整治項目沿線山體破壞生態修復工程項目團隊。
黨的二十大報告中指出，要堅持綠水青山就是金山銀山的理念，堅持山水林田湖草沙一體化保護和系統治理，全方位、全地域、全過程加強生態環境保護。項目團隊全員70余人將以黨的二十大精神為指引，繼續嚴把質量關，譜好“生態曲”，確保項目整體工程建設任務順利竣工，實現壽陽段“一廊、兩帶、兩區段”的規劃結構，為擦亮山西形象展示窗口，建設美麗山西，保護生態環境與改善人居環境作出我們的最大貢獻。
綿延堅實的擋土墻一望無際，橫貫東西2.7公里，墻面整齊美觀，簡約大氣。這正是山西“東大門”石太高鐵(壽陽段)生態環境綜合整治項目沿線山體破壞生態修復工程項目現場。工程全部竣工后，乘坐高鐵經過石太高鐵(壽陽段)的乘客，將會看到生態環境優美、山樹秀麗的沿線好風光。
項目對山西省晉中市壽陽縣平舒鄉石太沿線可視范圍內的破壞山體進行整治。主要施工內容包括修建擋土墻、擋土墻后回填渣堆、場地平整、覆土綠化等工程。通過山體修復，做好山腳水土保持，建設生態屏障，發揮保持水土、防風固沙、生物多樣性保護等重要生態服務功能。
從今年7月接到施工任務后，集團公司組成70余人的項目團隊，第一時間趕赴施工一線，投入緊張的施工作業當中。大家堅定目標、團結一致、求真務實、頑強拼搏，為踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，改善生態環境和人居環境不斷奮斗。
PART 01
把使命扛在肩上，迎難而上不動搖
項目團隊進入施工區域時，了解到項目現場情況非常復雜：一方面，施工作業面巨大，現場石渣、成品石料堆積如山，亟待清理;另一方面，部分料場場地高低不平起伏較大，為施工機械設備通行造成阻礙。如果不解決好這些問題，擋土墻施工就無法進行。面對緊張的工期、繁重的任務，項目團隊發揚敢闖、敢拼、敢啃硬骨頭的“鐵軍”精神，人人立下軍令狀、處處吹響沖鋒號，按照詳細的施工方案，完善施工工序，明確責任分工，緊盯安全生產。盡管工地遠離村莊，生活條件艱苦，施工環境差，大家依然干勁十足。7月下旬，10名項目管理人員、60余名施工人員、20臺機械共同奮戰，從早到晚每天工作12小時以上，現場整平、渣堆回填、擋土墻施工一氣呵成，歷經40天時間完成了4個石料廠全部施工任務，推動項目建設“加速跑”。
PART 02
把責任放在心上，精益求精不含糊
項目部所承擔的山體破壞生態修復工程，關系到高鐵沿線生態修復治理最終所呈現的外觀效果，關乎我省對外生態形象，意義非凡。項目全員不敢有一絲馬虎，始終發揚“專心專注、精心精品”的質量理念，保證最好施工質量和最佳呈現效果。在石頭選型和砂漿配比上，技術人員精心把關，一是對石材批量多次檢測，選定強度最滿足要求的石材，二是對砂漿原材反復進行配比檢驗，保證砂漿的強度等級。由于擋土墻長度較長、排水管數目較多，為確保每一節排水管伸出墻面角度、長度一致，項目團隊精心制作了專門的坡度標尺和水平線用于精細測量，保證每條排水管坡度控制在5%，出墻長度控制在10厘米，準確率控制在98%，最大限度保證擋土墻的美觀性。同時，項目部每一處勾縫、拐角都堅持嚴格標準、嚴把質量，從細微處保證了整個工程的品質。
PART 03
把事業抓在手上，革故鼎新不懈怠
在邊坡防護領域，傳統的擋土墻加固結構不便于組件維護和更換，長時間使用后易出現損壞，影響加固結構的使用。
本次項目中，為了最大程度提升擋土墻結構壽命，將工程做到完美，5名項目技術骨干成立攻堅小組，在條件苦、工期緊的客觀條件下，毅然決然投入到擋土墻加固技術創新當中。組長提前研究整理相關圖集、規范，供大家學習借鑒，帶領組員利用休息時間進行集體“頭腦風暴”，將好的想法和思路做樣板驗證，不斷進行技術改進。經過大家的不懈努力，全新的擋土墻加固結構終于誕生。與傳統技術相比，全新方案通過設置固定組件和加固組件，革新了組件的裝卸工藝，簡化了更換步驟，節省了更換時間。新技術運用到項目上后，大大提升了擋土墻各組件的維護和更換效率。
每一個困難都奮力克服，每一個細節都力求完美，每一個想法都匯成路徑。項目團隊時刻以“12368”戰略行動方針和“十二字”戰略落地舉措為指引，保持“時時放心不下”的高度自覺，以行動踐行初心，以作為詮釋擔當，在工作中踔厲奮發、斗志昂揚，高標準、高質量推進項目建設，全力打造石太高鐵沿線特色生態廊道，以優質精品工程、良心工程，書寫不平凡的“建筑傳奇”。
